Janette Sadik-Khan
udało się zrealizować to, co wydawało się niemożliwe. Jako komisarz ds.
transportu, podczas kadencji burmistrza Michaela Bloomberga, w latach 2007–2013
przeprowadziła w Nowym Jorku urbanistyczną rewolucję. Jej najważniejsze i
najodważniejsze projekty to oddanie pieszym ogromnych przestrzeni wcześniej
zajmowanych przez ruch samochodowy, budowa setek kilometrów dróg dla rowerów,
uruchomienie szybkich linii autobusowych SBS i roweru publicznego. Zmagania o
miasto dla ludzi opisała wraz ze swoim współpracownikiem Sethem Solomonowem w
prezentowanej książce. Ostatecznie, dzięki determinacji Janette Sadik-Khan i
jej zespołu, Nowy Jork stał się miastem bardziej przyjaznym dla pieszych,
rowerzystów i komunikacji miejskiej, a jednocześnie pełnym zieleni i mniej
zakorkowanym. Niewątpliwy sukces zespołu Janette Sadik-Khan jest ogromną
inspiracją dla wszystkich, którym bliska jest idea „miasta szczęśliwego”. We
wstępie i na zakończenie autorka trawestuje słowa Franka Sinatry: „Jeśli
coś można zrobić w Nowym Jorku, to da się to zrobić wszędzie” – to wystarczająca zachęta także dla
polskiego czytelnika. Książka stanowi kontynuację wątków poruszonych przez
Charlesa Montgomery’ego w Mieście szczęśliwym.
Autorzy Walki o ulice pokazują od strony praktycznej, jak wcielić w życie opisane przez niego
idee.
Janette Sadik-Khan
udało się zrealizować to, co wydawało się niemożliwe. Jako komisarz ds.
transportu, podczas kadencji burmistrza Michaela Bloomberga, w latach 2007–2013
przeprowadziła w Nowym Jorku urbanistyczną rewolucję. Jej najważniejsze i
najodważniejsze projekty to...
Janette Sadik-Khan
udało się zrealizować to, co wydawało się niemożliwe. Jako komisarz ds.
transportu, podczas kadencji burmistrza Michaela Bloomberga, w latach 2007–2013
przeprowadziła w Nowym Jorku urbanistyczną rewolucję. Jej najważniejsze i
najodważniejsze projekty to oddanie pieszym ogromnych przestrzeni wcześniej
zajmowanych przez ruch samochodowy, budowa setek kilometrów dróg dla rowerów,
uruchomienie szybkich linii autobusowych SBS i roweru publicznego. Zmagania o
miasto dla ludzi opisała wraz ze swoim współpracownikiem Sethem Solomonowem w
prezentowanej książce. Ostatecznie, dzięki determinacji Janette Sadik-Khan i
jej zespołu, Nowy Jork stał się miastem bardziej przyjaznym dla pieszych,
rowerzystów i komunikacji miejskiej, a jednocześnie pełnym zieleni i mniej
zakorkowanym. Niewątpliwy sukces zespołu Janette Sadik-Khan jest ogromną
inspiracją dla wszystkich, którym bliska jest idea „miasta szczęśliwego”. We
wstępie i na zakończenie autorka trawestuje słowa Franka Sinatry: „Jeśli
coś można zrobić w Nowym Jorku, to da się to zrobić wszędzie” – to wystarczająca zachęta także dla
polskiego czytelnika. Książka stanowi kontynuację wątków poruszonych przez
Charlesa Montgomery’ego w Mieście szczęśliwym.
Autorzy Walki o ulice pokazują od strony praktycznej, jak wcielić w życie opisane przez niego
idee.
Janette Sadik-Khan
udało się zrealizować to, co wydawało się niemożliwe. Jako komisarz ds.
transportu, podczas kadencji burmistrza Michaela Bloomberga, w latach 2007–2013
przeprowadziła w Nowym Jorku urbanistyczną rewolucję. Jej najważniejsze i
najodważniejsze projekty to oddanie pieszym ogromnych przestrzeni wcześniej
zajmowanych przez ruch samochodowy, budowa setek kilometrów dróg dla rowerów,
uruchomienie szybkich linii autobusowych SBS i roweru publicznego. Zmagania o
miasto dla ludzi opisała wraz ze swoim współpracownikiem Sethem Solomonowem w
prezentowanej książce. Ostatecznie, dzięki determinacji Janette Sadik-Khan i
jej zespołu, Nowy Jork stał się miastem bardziej przyjaznym dla pieszych,
rowerzystów i komunikacji miejskiej, a jednocześnie pełnym zieleni i mniej
zakorkowanym. Niewątpliwy sukces zespołu Janette Sadik-Khan jest ogromną
inspiracją dla wszystkich, którym bliska jest idea „miasta szczęśliwego”. We
wstępie i na zakończenie autorka trawestuje słowa Franka Sinatry: „Jeśli
coś można zrobić w Nowym Jorku, to da się to zrobić wszędzie” – to wystarczająca zachęta także dla
polskiego czytelnika. Książka stanowi kontynuację wątków poruszonych przez
Charlesa Montgomery’ego w Mieście szczęśliwym.
Autorzy Walki o ulice pokazują od strony praktycznej, jak wcielić w życie opisane przez niego
idee.
Janette Sadik-Khan
udało się zrealizować to, co wydawało się niemożliwe. Jako komisarz ds.
transportu, podczas kadencji burmistrza Michaela Bloomberga, w latach 2007–2013
przeprowadziła w Nowym Jorku urbanistyczną rewolucję. Jej najważniejsze i
najodważniejsze projekty to...
Janette Sadik-Khan
udało się zrealizować to, co wydawało się niemożliwe. Jako komisarz ds.
transportu, podczas kadencji burmistrza Michaela Bloomberga, w latach 2007–2013
przeprowadziła w Nowym Jorku urbanistyczną rewolucję. Jej najważniejsze i
najodważniejsze projekty to oddanie pieszym ogromnych przestrzeni wcześniej
zajmowanych przez ruch samochodowy, budowa setek kilometrów dróg dla rowerów,
uruchomienie szybkich linii autobusowych SBS i roweru publicznego. Zmagania o
miasto dla ludzi opisała wraz ze swoim współpracownikiem Sethem Solomonowem w
prezentowanej książce. Ostatecznie, dzięki determinacji Janette Sadik-Khan i
jej zespołu, Nowy Jork stał się miastem bardziej przyjaznym dla pieszych,
rowerzystów i komunikacji miejskiej, a jednocześnie pełnym zieleni i mniej
zakorkowanym. Niewątpliwy sukces zespołu Janette Sadik-Khan jest ogromną
inspiracją dla wszystkich, którym bliska jest idea „miasta szczęśliwego”. We
wstępie i na zakończenie autorka trawestuje słowa Franka Sinatry: „Jeśli
coś można zrobić w Nowym Jorku, to da się to zrobić wszędzie” – to wystarczająca zachęta także dla
polskiego czytelnika. Książka stanowi kontynuację wątków poruszonych przez
Charlesa Montgomery’ego w Mieście szczęśliwym.
Autorzy Walki o ulice pokazują od strony praktycznej, jak wcielić w życie opisane przez niego
idee.
nielimitowany użytek własny, kopiowanie i udostępnianie zabronione
Wymagania sprzętowe
aby otworzyć plik, należy posiadać urządzenie (czytnik e-ink, smartfon, tablet)
obsługujące któryś z wymienionych formatów: EPUB, MOBI
Opinie
Dodaj komentarz
Dodaj recenzję
Darmowy Ebook PDF z Chomikuj, PEB, torrentów
Kupując ebooki i kupując audiobooki na Woblink.com
korzystasz z legalnych źródeł i wspierasz autorów i wydawców. Pamiętaj, że
pobieranie za free treści z serwisów online, takich jak
chomikuj, ulub, peb,
torrenty jest nieetyczne. Darmowe mogą być jedynie
próbki,
rozdziały książek lub te książki, które autor sam udostępni.