Na 168 stronach( format 21 x 13 cm) tego bogato ilustrowanego i zaktualizowanego, m.in.otwartą w końcu2022 r.Trasą Kaszubską, przewodnika jego autorzy:J Jerzy Drzemczewski i Michał Bieliński proponują turystom w sumie 12 tras po najbardziej atrakcyjnych miejscach Kaszub najbardziej krajobrazowo urozmaiconego regionu Polski.Wycieczki zaproponowane zostały tak, by zmotoryzowany turysta podczas każdej trasy miał możliwość zobaczyć lub zwiedzić jak najwięcej godnych uwagi op...
Książka jest pierwszą monografią ponad 85-letniej aktywności polskiej floty, zwłaszcza liniowej w akwenie Morza Śródziemnego, nierozerwalnie związanej z historią polskiej i światowej Żeglugi. Składa się ona z dwóch połączonych ze sobą części: czarno-białej – obejmującej Żeglugę liniową uprawianą przez żeglugę Polską, Gdynia Ameryka Linie żeglugowe, Polską żeglugę Morską i Polskie Linie Oceaniczne (lata 1924-1992) oraz kolorowej – w której operatorem statków liniowych jest spó...
Książka "Pożegnanie Atlantyku" poświęcona jest ostatniemu liniowemu rejsowi "Stefana Batorego", który z kilku powodów ma trwałe miejsce nie tylko w historii polskiej żeglugi. Podróż ta, która zakończyła się 21 października 1987 r., a więc ponad ćwierć wieku temu, była nie tylko ostatnim rejsem na istniejącej od 1957 r. linii pasażerskiej z Gdyni do Montrealu, ale również końcem trwającej od 18 maja 1936 r. (data inauguracyjnej podróży m/s „Batory” do Nowego Jorku) „morskiej d...
M/s "Piłsudski", gdy w sierpniu 1935 r. wchodził do służby w polskiej flocie, był nie tylko najokazalszym spośród czterech eksploatowanych wtedy transatlantyków, ale przede wszystkim największym i najnowocześniejszym statkiem handlowym, jaki kiedykolwiek pływał pod biało-czerwoną banderą. Był dumą i chlubą wszystkich Polaków, również tych mieszkających z dala od Polski. Tych ostatnich skutecznie leczył z kompleksów, że pochodzą z biednego, bez morskich tradycji, kraju. W każd...
Autor tej bogato ilustrowanej książki na 360 stronach formatu 230x300 mm, przypomina historię tego przez kilkadziesiąt lat największego polskiego armatora i jednego z największych w Europie, dysponującego w najlepszym okresie swojego rozwoju, czyli w 1976 r. flotyllą 185 statków o nośności ponad miliona ton zatrudniającego ok. 13 tys. pracowników. Ta ogromna flota obsługiwała w latach 70. i 80. 33 linie regularnełączące porty polskie z ok. 500 portami leżącymi na wszystkich k...
