Budowa ruchomych mostów kolejowych w szczecińskich Podjuchach była inwestycją wykraczającą daleko poza zakres prac związanych z powstawaniem samych konstrukcji.Ostatnim elementem tej przeprawy, funkcjonującym do stycznia 2023, był jeden z dwóch mostów wyposażonych w przęsło klapowe systemu Scherzera. To właśnie temu mostowi, a przede wszystkim zwodzonemu przęsłu poświęcone są praktycznie wszystkie opracowania i artykuły, które ukazały się na przestrzeni ostatnich kilkunastu l...
