Opis treści
Fascynująca opowieść o tym, że kolej u nas jest jak w Europie, tylko odwrotnie. Tam obowiązuje hasło TIRY NA TORY, u nas (rozbierane na złom) TORY NA TIRY.
Wielkie reformy, miliardy z Unii na zrównoważony rozwój, rekordy prędkości pociągów i liczby pasażerów, a tymczasem polskimi kolejami w III RP wciąż jeździ mniej ludzi niż w PRL-u, a najnowszy tabor ma problem z osiągnięciem czasu przejazdów sprzed wojny. Co się stało, że jest tak dobrze, skoro jest tak źle?
To nie tylko efekt propagandy kolejnych ministrów, dyrektorów i prezesów spółek kolejowych, ale również skutek celowej polityki polskich rządów, niezależnie od opcji politycznej. Polscy decydenci - wbrew światowym trendom i eksperckiej wiedzy - przyjęli sobie za cel likwidację „nierentownej” infrastruktury, odbierając całym miastom i miasteczkom ich „okno na świat”.
Czy zapaść polskiej kolei była niemożliwa do uniknięcia? Karol Trammer nie tylko opisuje kto i jak likwidował polską kolej, ale również wskazuje na polityczne mechanizmy, które sprawiły, że stała się możliwa ta piękna katastrofa polskiego kolejnictwa, a także całkiem naoczne katastrofy jak w Szczekocinach, na stacji Baby, czy w Korzybiu.
„Ostre cięcie”, Trammer Karol – jak czytać ebook?
Ebooka „Ostre cięcie”, tak jak pozostałe książki w formacie elektronicznym przeczytacie w aplikacji mobilnej Woblink na Android lub iOS lub na innym urządzeniu obsługującym format epub lub mobi - czytnik ebooków (Pocketbook, Kindle, inkBook itd.), tablet, komputer etc. Czytaj tak, jak lubisz!
Zanim zdecydujesz się na zakup, możesz również przeczytać u nas darmowy fragment ebooka. A jeśli wolisz słuchać, sprawdź, czy książka jest dostępna w Woblink także jako audiobook (mp3).
![Rozmowy z katem [2018]](https://woblink.com/media/cache/resolve/web_view_small/products/images/676582059c08d.jpeg)
Czytelnik 19-07-2022
Czytelnik 19-07-2022
Jeśli ktoś chce zrozumieć czemu transport masowy w Polsce jest tak kiepski i głównie obługuje duże ośrodki miejskie powinien sięgnać po tę pozycje. Studium 30 lat neoliberalnej transformacji i odejścia od transportu szynowego na rzecz kołowego, w tym szczególnie indywidualnego. Analiza konsekwencjibezrefleksynego wdrażania zmian w uparciu jedynie o wąsko pojęty aspekt opłacalności bez oglądania się na skutki całośćiowe (konieczność zakupu samochodów przez wiekszosć Polaków mieszkających poza dużymi aglomeracjami i potrzeba rozbudowy dróg, korki mimo to, o askpektach ekologii nie wspominając). "A must read."
Opinia nie jest potwierdzona zakupem